Το Σωματείο Εργαζομένων ΠΑΓΝΗ για την σύμβαση του τμήματος Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ

Το Σωματείο Εργαζομένων ΠαΓΝΗ καταγγέλλει την κύρωση από την πλειοψηφία της Βουλής της συμβάσης για την κατασκευή του τμήματος Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ.

Στην ανακοίνωση αναφέρει:

«Ενώ από το οδικό δίκτυο της Κρήτης διέρχονται ετησίως εκατομμύρια επισκέπτες και κάτοικοι, μεταξύ των οποίων και εργαζόμενοι στα νοσοκομεία του Ηρακλείου που μένουν σε διάφορους δήμους του νομού μας, οι δρόμοι παραμένουν κακοσυντηρημένοι και επικίνδυνοι, με αποτέλεσμα κάθε χρόνο να θρηνούμε δεκάδες νεκρούς και τραυματίες. Συνεπώς, αναμφίβολα, αποτελεί αναγκαίο έργο, που έπρεπε και μπορούσε να είχε γίνει δεκαετίες πριν, η κατασκευή ενός δρόμου σύγχρονου και ασφαλή για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της Κρήτης, χωρίς διόδια, ενταγμένου σε ένα ενιαίο σχέδιο για δημόσιο δωρεάν αναβαθμισμένο οδικό δίκτυο σε όλη την Κρήτη, από την Κίσσαμο ως τη Σητεία

Ωστόσο, οι κρητικοί θα κληθούν να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη για να πληρώσουν όχι μόνο την κατασκευή του ΒΟΑΚ, αλλά και τη λειτουργία και συντήρησή του μελλοντικά.

Ταυτόχρονα το Ηράκλειο θα παραμείνει μία πόλη διχοτομημένη, καθώς δεν προβλέπεται καμία υπογειοποίηση του ΒΟΑΚ. Ο κίνδυνος αύξησης της κίνησης σε ώρες αιχμής σε συγκεκριμένους κόμβους είναι εμφανής, χωρίς να προβλέπονται μέτρα ανακούφισής της (π.χ. διαπλατύνσεις κόμβων, μεγάλοι δημόσιοι χώροι δωρεάν στάθμευσης σε κομβικά σημεία της πόλης κτλ.).

Αυτό το έργο αφορά τις ανάγκες μας! Δεν θα τους το χαρίσουμε!

Καλούμε τους εργαζόμενους της πόλης σε αγώνα, ώστε όλοι μαζί να διεκδικήσουμε:

ΒΟΑΚ δημόσιο, δωρεάν, σύγχρονο και ασφαλή

ΒΟΑΚ ενιαίο απ΄ άκρη σ’ άκρη της Κρήτης μέχρι τη Σητεία!

Καμία σκέψη για διόδια, ούτε σκιώδη, ούτε κανονικά

Υπογειοποίηση του ΒΟΑΚ, ώστε να μην διχοτομείται το Ηράκλειο

Να προβλεφθεί δευτερεύον ασφαλές οδικό δίκτυο καθ’ όλο το μήκος του ΒΟΑΚ

Διαπλάτυνση των κόμβων και κατασκευή μεγάλων, δημόσιων και δωρεάν χώρων στάθμευσης σε κομβικά σημεία της πόλης και περιαστικά.

Ολοκληρωμένη μελέτη για διαμόρφωση αντιπλημμυρικών έργων στον ΒΟΑΚ και αξιοποίηση των όμβριων υδάτων».